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广安唯一的共享单车退出广安？哈啰回应：哈罗助力车并未退出
四川在线消息(文莉萍记者 何浩源 文/图)近日，曾经霸占广安主城区大街小巷的蓝色声影——哈啰单车，渐渐少了起来，甚至有不少广安市民怀疑，哈啰难道退出广安市场了?
8月27日，在广安摩尔春天楼下的哈啰单车停放点，从前成片的哈啰单车“车海”如今只剩下5辆哈啰助力车，未见一辆自行车。而在广安利民市场、广安职业技术学院等哈啰单车停放点，也都不见哈啰单车的声影。
记者询问了哈啰出行广安运营部相关负责人，该负责人回应，哈啰单车因运营策略调整，于8月21日暂停广安市哈啰单车路面运营，并将车辆归拢封存。哈啰单车已经退出广安市场，但哈罗助力车仍正常运营。
2017年，共享单车热席卷全国。2017年7月，UFO 单车、拜客单车先后进入广安市场。2018年2月，哈罗单车进入广安市场。在共享单车热潮褪去后，作为广安区唯一存留的共享单车品牌，凭借着存取方便、灵活出行、便宜方便等优势，哈罗单车迅速赢得大量广安区市民的青睐。
2018年6月，哈啰助力车进入广安，目前广安市内共有哈啰助力车2000辆左右。
为何留下的是哈啰助力车?该负责人说，广安的地形起伏较大，电动助力车有“人力”和“电动”两种驱动方式，骑行助力车更省力;另外，广安共享助力车采用固定投放点，破坏率较低。
自哈啰助力车进入广安以来，广安的哈啰单车的骑行率远低于哈啰出行广安运营部的核定标准，根据市场反馈和公司战略调整，才决定让哈啰单车退出广安。
不只是广安，哈啰单车退出市场，是全国多个城市面临的局面。共享单车进入市场多年后，优胜劣汰，大浪淘沙，退出市场，也是市场选择、升级换代的一种必然。
针对不少市民担心如何已经缴纳的押金、购买的骑行卡等问题，该负责人回应，缴纳了押金的广安用户可进入哈啰出行手机客户端或者支付宝小程序，点击哈啰出行“我的钱包”页面，直接申请退还押金即可;已购买骑行卡用户和充值用户可通过哈啰出行手机客户端内与客服部门联系，沟通退款事宜。
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